地图导航

最近新加的群里，朋友们在聊国内几家地图导航产品的优劣。给车子充电的时候，我也闭上眼睛思考了下自己这一年的体验。

到 2023 年，百度和高德机动车导航的综合体验已经很接近。双方的差异在于对不同地域的适配程度，有的地方百度好用，有的地方高德好用。大型城市两者都会优先适配，可以放心使用。

偏航后重新规划路线，感觉高德会稍快一些。高德上我一般听于谦老师导航，而百度可以录真实人声合成导航语音。当时拉着女友录了 100 句，花了半个多小时（辛苦她了）。初版还有些机械感，在「趣味语音」中设置「称呼风格」为温柔后，体验好了很多。

前段时间在上海用了几天 Google Maps，是可用的程度。导航质量确实不如国内厂商，但少了开屏页、广告和悬浮窗等，使用体验很好。比较令人惊讶的是，偶有一些路段优化的比百度和高德好，比如到我家的一条捷径，是从旁边商业街停车场过去的，如果走主路就要绕一小圈。百度和高德都会导航主路，而 Google Maps 在第一次导航的时候，识别出了这条捷径。我所在的小区是 17 年左右建成的，所以谷歌服务虽然大部分退出了中国，但导航部分一直有更新，且会根据用户行驶轨迹优化线路。

Apple Maps 用的是高德数据，且操作界面简洁美观，所以熟悉路段我会使用苹果地图导航。小技巧：使用 Carplay 停车后，地图上会标一个停车点，配合 Apple Watch 找车位很方便，但在地下车库中精度不高。也尝试过在车内放一个 AirTag，地库中的精度仍很差，还是要记住车位号。Apple Maps 比较大的缺点是不能单独调整地图语言，系统语言是英文，导航的时候就要看英文路名，难受。

特斯拉自带的导航与 Apple Maps 展示的信息量差不多，早期比较难用，但最新版本的体验已和 Apple Map 一致。

复杂路段中，Apple Maps 和特斯拉地图还是不如高德和百度。他们都支持车道级导航，在高架和隧道系统多的城市很好用，会显示 3D 车道指引，信息更充足好辨认。

高德和百度支持的智能红绿灯读秒在部分城市可以接入交管平台，而大多数地区依赖大数据，所以精度因地区而异。特斯拉最近更新了基于视觉模型的红绿灯识别提示音，简单路段很准，但个别复杂路段还是会出错。

无论是高德还是百度，车机版都比 Carplay 版更新的慢，很多新功能不支持，比如车道级导航，车机版一直都不支持。

我现在一般熟悉路段用 Apple Maps，复杂路段用高德。想女友的时候，会用百度导航一段时间。